亚锐标准助力客户获泰国DLT整车认证，打通M1类乘用车准入通道，彰显其在东南亚一站式认证服务能力。

2026中国-东盟汽配外贸出海论坛在南宁举行，聚焦政策、市场、物流与合规，强调企业需以“技术+合规”双轮驱动，科学规划认证路径，提升本地化运营能力，应对东盟市场差异化监管挑战。

中机科车辆检测院赴意拜访Greenkar，就欧盟整车认证、ECOC电子证书新规及中欧技术合作深入交流，助力中国车企合规出口。

亚锐巴西团队助国内电动公交获CAT安全证书，完成Mover注册，提供巴西市场准入一站式服务。

亚锐集团举办“潮涌太平・共铸辉煌”一季度寻春徒步活动，组织杭州各子公司员工沿钱江畔樱花跑道徒步，赏景交流、凝聚团队，并于滨江天街共进寿喜烧晚餐。

2026年4月10日，亚锐集团为广汽举办汽车出海法规培训，覆盖巴西KD、欧盟GDPR、东南亚准入及WVTA全流程，聚焦多国合规痛点、数据安全与认证实操，并演示智能法规平台，获客户高度认可。

亚锐飞特赴吉尔吉斯斯坦权威机构开展EAEU认证合作交流，聚焦ТР ТС多项法规，签署备忘录，强化中企出海合规服务。

2026年3月俄新乘用车销量达10.4万辆，同比增30.6%；LADA仍居首，Haval成最畅销进口品牌；Toyota增速最快，达1.5倍；Q1总销量26.5万辆，同比增7.3%。

全球汽车安全正转向BMS与ADAS等隐形技术，美、韩等地频发高压电池起火及软件逻辑缺陷召回，凸显“后机械时代”品质新挑战。

2025年中国汽车销量首超日本，出口832万辆、新能源占343万辆，墨西哥成最大市场；出口结构多元化，插混成新增长点；本地化聚焦气候适应性与动力组合优化。

HALT&HASS是定性可靠性试验，用于产品研发与制造阶段，通过高加速应力（温变、振动等）快速识别工作/破坏界限，提升可靠性、缩短上市周期、复现外场失效。

2026年低空经济爆发，亿航EH216-S、小鹏“陆地航母”、广汽GOVY AirCab等飞行汽车加速商业化，国内外多款产品将于2026年量产交付，开启空中出行新纪元。

欧盟《数据法案》于2025年9月12日生效，赋予用户对联网设备数据的控制权，要求车企开放车辆运行数据并支持第三方公平共享，具域外效力，重塑全球汽车数据治理。

2026年1月14日，加拿大总理马克·卡尼抵达北京，开启了近八年来加拿大总理首次对华国事访问。四天后，中加双方宣布达成“中加经贸合作路线图”，其中最引人注目的条款是，加拿大同意将此前对中国电动车征收的100%额外关税，调整为每年最多49,000辆在6.1%最惠国税率内进口。这是对2024年加征高额关税的重大逆转。

比亚迪与Thatcham Research达成12个月合作，聚焦车辆早期设计优化，提升维修性、降低碰撞维修成本与保险费用，助力其英国车型达最高可维修标准。

2026年3月底至4月初，印度PHD工商会率团访华考察新能源产业，推动德里出台《2026–2030电动汽车政策草案》，设定了电动三轮车、两轮车注册禁令时间表，提供阶梯式购车补贴，并强制公务、校车及巴士电动化。

欧盟发布多项草案：更新欧7第二阶段标准及联合国法规清单，修订制动颗粒物测试要求，规范重型车数据报告，并制定AI系统评估细则，均处于征求意见阶段。

澳大利亚车辆准入分RAV与Non-RAV两类。Non-RAV审批适用于赛车、影视、测试等特殊用途车辆，允许其在受限条件下临时进口或有限上路，需个案审批并满足使用与用途双重条件。

欧盟《数字综合法案》提案进入三方谈判阶段，拟统一高风险AI系统合规时限：2027年12月2日及2028年8月2日，并修订GDPR等数据法规以提升监管一致性与可执行性。

菲律宾PS认证由DTI下属BPS管理，是汽车零部件出口必经门槛，需通过工厂审核、产品测试及年度监督，有效期3年。

南非是非洲最大汽车市场，保有量超1200万辆，产业贡献居第三。2025年新车销量增15.8%，准入需通过NRCS主导的六步型式认证，依托DoT、DTIC、SABS、SANAS协同监管体系。

澳大利亚高风险设备设计须经州级WHS监管机构注册，需第三方验证、提交图纸等文件，获唯一编号；流程分设计审查与实物测试两阶段，全程约6–12周。

GB/T33014.2—2025相较2016版，优化了电波暗室标定与DUT测试一致性要求，删减冗余监测方式及结构距离限制，新增屏蔽电源供电布置、试验计划细化内容、健康警示等，提升标准适用性与安全性。