4月23日下午，2026中国-东盟汽配外贸出海论坛在南宁国际会展中心圆满举行。本次论坛以“共启新程・智链东盟”为主题，汇聚政府代表、行业协会负责人、国际贸易专家以及跨国物流与认证机构等200余位行业嘉宾，共同探讨中国汽配企业出海东盟的关键路径与发展机遇。
在全球产业链重构与区域经济合作不断深化的背景下，东盟已成为中国汽配企业“走出去”的重要战略市场。本次论坛围绕政策环境、市场机遇、物流通关及产品合规等核心议题展开深入交流，为企业出海提供了系统性思路与实践参考。
东盟市场机遇释放，出海进入“深水区”
论坛现场，多位专家指出，随着区域贸易协定的持续推进以及东盟国家汽车产业的快速发展，汽配需求呈现持续增长态势。然而，与机遇并存的，是各国监管体系差异、认证要求复杂、通关流程多变等现实挑战。
企业出海已从“机会驱动”逐步进入“能力驱动”阶段，单纯依靠价格优势已难以支撑长期发展，合规能力与本地化运营能力成为关键竞争力。
聚焦合规路径，破解认证差异难题
作为认证与合规领域的专业代表，亚锐集团东南亚区域经理霍行舟在论坛中发表主题分享，围绕印尼、泰国、越南三大核心市场的汽配认证体系进行了系统对比分析。
霍行舟指出：
印尼市场：以SNI认证为核心，强调本地测试与工厂审核，对文件一致性及流程合规要求严格
泰国市场：以TISI认证为主，部分产品强制认证，流程相对成熟，但对测试标准匹配性要求较高
越南市场：以VR认证为主导，多种零部件有认证要求，COP和产品证书并行制度
在实际项目中，不同国家不仅认证标准不同，连流程逻辑、审查重点及周期控制也存在明显差异。如果缺乏系统规划，企业很容易在重复测试、资料退回及周期延误中增加成本。
合规路径设计，成为出海成败关键
霍行舟在分享中进一步强调：
“同样一款产品，有的企业3-4个月进入东盟市场，有的却需要9-12个月甚至仍未完成，差距往往不在产品，而在于是否设计了一条正确的合规路径。”
建议企业在出海前重点关注三点：
1.市场优先级规划：明确目标国家及进入顺序，避免多市场同时推进带来的资源分散
2.认证路径设计：结合产品特点选择最优认证组合，减少重复测试与不必要流程
3.本地资源协同：充分利用当地实验室、代理机构及政策窗口，提高执行效率
通过前期系统性规划，可以显著缩短认证周期，降低试错成本，实现更高效的市场准入。
构建“技术+合规”双轮驱动能力
随着东盟市场竞争日益激烈，单一维度优势已难以支撑企业长期发展。论坛与会嘉宾普遍认为，未来汽配企业出海需构建“技术能力+合规能力”双轮驱动体系。
认证不再只是“准入门槛”，而是企业进入国际市场的重要基础设施。
本次论坛的成功举办，为中国汽配企业出海东盟提供了清晰的方向与实践路径。在政策红利与市场需求的双重驱动下，东盟市场仍将保持长期增长潜力。
如何在复杂多变的环境中实现稳健落地，将成为每一家出海企业必须面对的核心课题。亚锐集团也将持续深耕东南亚市场，在认证合规、技术支持及本地化服务方面，为中国企业出海提供更加专业、高效的解决方案。
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文章来源丨亚锐部件
图文编辑丨亚锐技术
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