5月份俄罗斯共售出127178辆新乘用车，比2023年同期增长了76.2%。俄罗斯国内品牌拉达以巨大的优势保持着俄罗斯市场的领先地位，在5月份占到31.5%，从数量上看，已售出40065辆。在外国品牌中，Haval再次名列前茅，5月份的销量为14015辆。排名第三的是Chery（13020辆），紧随其后的是四个中国品牌--Geely（10271辆）、Changan（9978辆）、OMODA（4788辆）和EXEED（3872辆）。白俄罗斯的Belgee（Belgee）以3,598辆位居第八。中国的Jetour和JAECOO（分别为3,100辆和2,292辆）也进入了前十名。

五月份市场领先的所有品牌都呈现出积极的发展态势。与此同时，销量增长最少的是EXEED，其销量增长了27.9%。而长安汽车再次在低基数基础上实现了最强劲的增长（5倍）。在今年过去的5个月中，俄罗斯共售出594917辆新乘用车，比2023年1-5月增加了86.4%。所有品牌也都在增长：市场增长幅度最小的是EXEED（+42%），最大的是长安汽车（7.3倍）。

2024年5月份俄罗斯乘用车销量排名前10位的品牌（辆）

2024年5月份俄罗斯乘用车销量排名前10位的车型（辆）

2024年5月俄罗斯共售出1288辆新公共汽车，比去年5月（1455辆）减少了12%。但当月该市场的销量下降了40%（4月份为2143辆）。俄罗斯国内品牌PAZ的公共汽车销量占总销量的45%。因此，5月份新PAZ的总销量为585辆。此外，中国的宇通和俄罗斯的LIAZ（分别为198辆和165辆）也明显落后于领先者。其他品牌的公共汽车销量不足100辆。

在车型排名中，PAZ 3204公共汽车在5月份售出320辆，继续保持领先地位。PAZ 3205（169辆）和LIAZ 5292（147辆）也位列前三。今年前五个月，俄罗斯新公共汽车的销量为8555辆，比2023年1-5月增加了23%。

今年五月份俄罗斯共售出9444辆新卡车，比2023年同期减少了16.5%。俄罗斯卡车销量连续两个月下滑，5月份下滑幅度更大。值得注意的是，4月份该市场的销量下降了6%。4月份的销售量比3月份减少了3%，5月份的销售量则比4月份减少了15%。

在这一细分市场中，俄罗斯国内品牌KAMAZ连续第二个月占据领先地位，占5月份总销量的18.5%，相当于售出1,749辆。排名第二的是中国品牌SITRAK（1260辆）。在新卡车市场上最受欢迎的前5个品牌中，还有三个中国品牌：陕汽（1105辆）、一汽（991辆）和东风（710辆）。尽管如此，SITRAKC7H仍是各车型中的佼佼者，5月份的销量占卡车总销量的13.3%。今年前五个月俄罗斯新卡车的总销量为4.98万辆。与去年1-5月相比略有下降（-0.3%）。

5月份俄罗斯售出7611辆新轻型商用车（LCV），比2023年5月增加了12%。自2023年4月以来LCV市场每年都在增长，与上个月相比，这次则有所下降。因此，5月份该细分汽车市场的结果比4月份下降了19%。

俄罗斯品牌GAZ仍是俄罗斯轻型商用车销量的领头羊。5月份该品牌拥有超过一半（53.6%）的市场份额，即4082辆。排名后三位的也是俄罗斯品牌--УАЗ(1404辆),Sollers(745辆)иLADA（1404辆）。中国东风（171辆）位列前五。另外，GAZ Gazelle NEXT在5月份以30.6%的份额保持了其在新型LCV市场车型排名中的领先地位。今年前五个月，俄罗斯共售出4万辆轻型商用车，比2023年1-5月增加了32%。