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2024
亚锐资讯
助力产品全球化可持续发展
根据ACEA的初步数据,3月份欧洲(EU+EFTA+UK)新车销量为1,080,913辆,同比增长12%。年初至今的总销量达到4,476,369辆,同比增长6.5%。
在欧洲五大市场中,西班牙和意大利新车销量的同比涨幅最大,其次是法国、英国和德国。
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在品牌排行方面,大众以11.3%的市场份额占据主导地位,销量同比增长14.4%。丰田和宝马的市场份额均达到7.2%。斯柯达排名比3月份上升3位,排名第4。雷诺的市场份额达到5.4%,排在第5位。
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按照动力来源划分,各能源类型新车销量如下:
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根据ACEA的报告显示,2017年至2023年间,欧盟电动汽车销量的增长速度是充电站安装速度的3倍。展望未来,据行业估计,到2030年,欧盟每年需要的充电站数量将是现在的8倍。去年,欧盟各地安装了超过150,000个公共充电点(平均每周约3,000个),总数达到630,000多个。
1~4月,中国共有12个品牌的纯电动车出口欧洲,其中,具有欧洲“血统”的名爵销量直线上升,销量达到1.8万辆,旗下主力车型有MG4、MG ZS、MARVEL R等。除此之外,比亚迪的销量达到7,890辆,极氪的销量达到576辆,欧拉的销量达到561辆,蔚来达到521辆。由此可见,随着中国自主品牌出海进程的加速,中国新能源车正在欧洲以肉眼可见的速度发展。