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奔驰CEO表示,我们不需要保护
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  • 2024-03-21

图片奔驰CEO康林松(Ola Källenius)在接受英国《金融时报》采访时说,康林松认为,中国车企寻求进入欧洲是正常的竞争行为,直言“这就是市场经济”。他表示,与中国的竞争可以帮助欧洲制造商生产更好的汽车。


他有如上发言主要是不久前奔驰年度股东大会上宣布的消息:“梅赛德斯已调整先前设定的目标,不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售。主要是,电动汽车的普及速度并未达到预期,因此公司决定调整目标。”


短短几句话惊起千层浪,车企没慌,媒体先慌了,一时间,欧美都不玩了,混着去年欧盟对来自中国电动汽车的反补贴调查方兴未艾的信息,再附加上好几个大品牌延迟停售燃油车截取只言片语,放大了热搜的效果,真真假假消息铺天盖地!咱看看商务部的官方态度。



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中国商务部发言人答记者问

在3月14日召开的商务部例行发布会上,有记者提问,近日,欧委会发布条例,要求海关对来自中国电动汽车进行进口登记,认为去年对华发起反补贴调查后进口量大幅增加,将危害欧盟市场。请问商务部对此有何回应?


商务部新闻发言人何亚东表示:“中方一贯坚持通过对话磋商解决彼此关切,实现互利共赢。希望欧方审慎使用贸易救济措施,为中欧电动汽车产业发展创造更加稳定、健康的环境。中方将密切关注欧方后续行动,坚定维护中国企业的合法权益。”


外边热闹再多,数据不会骗人。2024年开年电动汽车开年势头的强劲,1月份全球销售量超过100万辆。




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2024年1月全球Top 10电动车型榜单

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2024年1月电动车型销量,特斯拉 ModelY位列榜首,销售74230辆,比亚迪宋蝉联第二,销售毫不逊色,销售52290辆。




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2024年1月全球Top 10

电动车品牌榜单(单位: 辆)

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中国市场毋庸置疑的是全球电动汽车销量的主力,占总销量的60%以上,2024年新兴市场异常活跃电动车销量大涨,泰国、土耳其、巴西等市场,均销量同比暴增达200%以上。


用数据说话,并且说真话,一定要看清楚对象,认清楚场景、 掌握相关的背景信息,才能进行准确、 有效的数据分析。



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