根据巴西地理统计研究所（IBGE）的一项调查，巴西约有1440万残疾人，占两岁及以上人口的7.3%。这种情况凸显了制定相关举措的重要性。每天，残疾人士都会因为缺乏无障碍设施而面临诸多障碍。是的，即使在今天，这仍然是一个现实。

在巴西汽车行业，包容性和无障碍性正变得越来越重要。随着人们对出行和独立性的需求日益增长，汽车制造商和经销商正在拓展面向残疾人士的解决方案，而残疾人士如今已占巴西人口的很大一部分。

而在公共出行领域，巴西针对无障碍公交的一系列规定，正是保障残疾人士出行权益、推动社会包容性发展的重要举措。

巴西国家交通委员会（CONTRAN）于2022年5月17日正式发布第961号决议，全面升级公共交通车辆无障碍技术标准，并规范了在电子车辆登记证书（CRLV-e）中标注无障碍等级的具体流程，法规于2022年6月1日生效。

该决议同时废止了此前第402/2012号、第469/2013号和第605/2016号决议，标志着巴西在公共交通无障碍化领域进入新阶段。

适用于以下集体客运车辆：

✅ 城市公交（Urbana）

✅ 公路客运（Rodoviária）

✅ 选择性服务（Seletivo）——在城区行驶的公路车辆

车主向交通管理机构申请时，需根据车辆类型提供相应文件：

原厂无障碍车辆（由车身制造商认证）

根据车辆特性和生产日期，提供：

城市公交：符合ABNT NBR 14022标准（2008年10月16日后生产）或同时符合NBR 14022和NBR 15570标准（2009年3月1日后生产）

公路客运：符合ABNT NBR 15320标准（2008年1月1日后生产）

选择性服务车辆：符合NBR 15320标准，或补充INMETRO规定的视觉通讯和安全要求（2010年12月18日后生产）

或提供制造商出具的带签名认证的声明

改装无障碍车辆

需提供由授权技术机构（ITL）颁发的车辆安全证书（CSV），注明无障碍"类型"。

在电子登记证书中，将以 "ACESS" + 字母代码 形式标注：

原厂车辆编码

改装车辆编码

示例：ACESSA= 低地板城市公交（原厂无障碍特征A）

外部标识

1. 国际通行标志（SIA）

颜色：白色图案+深蓝底（Pantone 293C）或白底黑底

位置：车身侧面、前部（不遮挡驾驶员视线）、后部

公路/选择性车辆：可贴于车门或直接靠近无障碍入口

2. 线路标识牌

颜色：柠檬黄/酸橙绿字体，黑色背景；或发光字（琥珀色/白色）

目的：确保低视力乘客的远距离可见性和可读性

内部标识

3. 优先座位标识

图案：肥胖者、孕妇、抱婴者、60岁以上老人、残障人士图标

尺寸：公路/选择性车辆约220mm×190mm

字体：Arial，7mm高，黑色文字

4. 无障碍区域标识

至少预留1个轮椅位或导盲犬陪同区域

安全装置使用说明（靠紧挡板、固定安全带等）

5. 台阶边缘

黄色标识或黄/白色照明装置，便于视觉识别

注意：以上处罚不影响其他可能适用的附加处罚。

1. 数字化管理：通过CRLV-e电子证书实现无障碍信息全国联网，便于执法和公众查询

2. 全生命周期覆盖：既规范新车生产，也为老旧车辆改造提供明确技术路径

3. 多障碍群体兼顾：不仅关注轮椅使用者，还系统考虑视障、听障、老年人、孕妇等多类需求

4. 视觉标准化：严格的Pantone色号和尺寸规范，确保全国标识统一性

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