2026年5月22日，墨西哥官方公报（DOF）正式发布了一项对全球工程机械行业影响深远的新法规——NOM-174-SEMARNAT-2026。这标志着墨西哥首次对非道路移动机械(off-road)的柴油发动机排放设立了强制性管控标准。
该法规将于发布后180天，即2026年11月18日前后正式生效。届时，所有进口至墨西哥的全新非道路移动机械，都必须持有墨西哥环境保护检察署（PROFEPA）颁发的NOM证书。
新规核心内容解读
适用范围
该法规适用于所有功率在19 ~ 560千瓦（约25.5 ~ 751马力）之间的非道路移动机械，涵盖平地机、推土机、装载机、挖掘机等常见工程设备。值得特别注意的是，法规明确将发电机组、铁路设备、船舶、航空器以及农业机械排除在外。
强制性限值
法规在排放限值上直接采用了国际主流标准。根据发动机功率的不同，污染物最高排放限值如下表所示：
功率范围(kW) | CO | HC+NOx / HCNM+NOx | 颗粒物MP |
g/kW·h | |||
130 ≤ P ≤ 560 | 3.5 | 4.0 | 0.2 |
75 ≤ P < 130 | 5.0 | 4.0 | 0.3 |
37 ≤ P < 75 | 5.0 | 4.7 | 0.4 |
19 ≤ P < 37 | 5.5 | 7.5 | 0.7 |
注：HCNM+NOx适用于美国EPA标准体系，HC+NOx适用于欧盟标准体系。
法规对排放控制系统的耐久性也提出了明确要求，即在该时间段内，发动机无需再制造(Remanufacturing)即可保持合规的排放表现：
功率范围(kW) | 耐久性（小时或年，以先到者为准） |
130 ≤ P ≤ 560 | 8,000小时或10年 |
75 ≤ P < 130 | |
37 ≤ P < 75 | |
19 ≤ P < 37 | 5,000小时或7年 |
自愿性限值
除了上述标准限值，在这一法规中还提供了更严格的自愿性认证阶段可供选择，以鼓励采用更先进的技术：
功率范围（kW） | CO | HC | NOx | MP |
g/kW·h | ||||
130 ≤ P ≤ 560 | 3.5 | 0.19 | 2.0 | 0.025 |
75 ≤ P < 130 | 5.0 | 0.19 | 3.3 | 0.025 |
56 ≤ P < 75 | 5.0 | 0.19 | 3.3 | 0.025 |
19 ≤ P < 56 | 5.0 | 总计4.7 | 0.025 | |
注释1：等效ECE R96的L、M、N和P类别 | ||||
自愿性限值表1
功率范围（kW） | CO | HC | NOx | MP |
g/kW·h | ||||
130 ≤ P ≤ 560 | 3.5 | 0.19 | 0.40 | 0.025 |
56 ≤ P < 130 | 5.0 | 0.19 | 0.40 | 0.025 |
注释2：等效ECE R96的Q和R类别 | ||||
自愿性限值表2
功率范围（kW） | CO | HC | NOx | MP |
g/kW·h | ||||
130 ≤ P ≤ 560 | 3.5 | 0.19 | 0.40 | 0.015 |
56 ≤ P < 130 | 5.0 | 0.19 | 0.40 | 0.015 |
37 ≤ P < 75 | 5.0 | 总计4.7 | 0.015 | |
19 ≤ P < 56 | 5.0 | 总计4.7 | 0.015 | |
注释3：等效Regulation (EU) 2016/1628的NRE类别 | ||||
自愿性限值表3
NOM证书办理流程解析
发证机构
NOM证书由PROFEPA颁发。制造商或进口商也可委托经墨西哥当局认可的认证机构进行合规评定，由该机构出具评定报告后，PROFEPA据此签发证书。
核心申请材料
申请认证时需提交完整的技术文档，主要包括：
①规范的申请表；
②申请人的法人资格证明及法律身份文件；
③严格符合法规附件A（规范性）全部要求的发动机完整技术文件，特别是净功率等关键参数；
排放合规证明——接受以下任一形式：
①EPA证书；
②欧盟证书（小e证书）；
③ECE证书
时效与有效期
PROFEPA或认证机构需在收到完整申请后的30个工作日内作出决定。若材料不全，申请人有15个工作日进行补正，逾期未补则申请将被驳回，需重新提交。
证书按发动机系族颁发，有效期3个日历年，且不可转让，仅对持证人有效。若证书有效期内发动机排放相关规格发生变更，需重新申请认证。
对企业的应对建议
新规生效日期已定，留给行业调整供应链和认证策略的时间窗口有限。
对出口企业
①立即排查：对所有计划出口墨西哥的机型进行梳理，明确其所配发动机的排放认证现状。
②主动确认：与发动机供应商逐一确认是否持有EPA Tier 4、EU Stage IV/V或UNECE R96认证。
过渡期安排
法规设定了过渡期：在2026年11月18日前已完成进口或制造的机械，可在无NOM证书的情况下继续在墨西哥国内市场销售完毕。这意味着对于已有库存或在途货物，企业需要精确计算物流和清关时间——若货物在生效日之后才抵达墨西哥口岸，即便在生产日期上属于过渡期范围，仍需面临无证不得入境的现实问题。
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文章来源丨亚锐技术
图文编辑丨亚锐技术
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