2024年2月俄罗斯共售出103,954辆新乘用车，比2023年2月增加了85.1%。俄罗斯市场仍由俄罗斯国内品牌"拉达"（LADA）占据主导地位，2月约占28%市场份额（一年前超过38%），达到28,673辆。中国品牌吉利首次成为外国汽车中的佼佼者，2月份的销量为12,262辆。品牌排名的后七位也被中国品牌占据：Haval（11,974辆）、Chery（9,933辆）、Changan（5,993辆）、EXEED（3,421辆）、OMODA（3,123辆）、Lixiang（2,691辆）和TANK（2,031辆）。日本Toyota汽车（1,634辆）在阔别三个月后重返前十。

LADA Granta系列汽车2月份的销量为13,067辆，仍然位居车型排行榜首位，比一年前减少了13.7%。前十名中只有LADA Granta的销量有所下降，其市场份额减少了一半以上，从近27%降至12.57%。相比之下，另一款车型LADA Vesta的份额增长了11倍，以7,163辆的成绩位居排行榜第二位。俄罗斯国内最好的外国汽车仍然是中国的哈弗Jolion，销量为5,039辆（增长了2.2倍）。紧随其后的是另一款中国吉利Monjaro（4,830辆）。两款SUV-LADA NivaTravel（4,171辆；+18.7%）和LADA NivaLegend（4,144辆；+74.6%）也突破了4,000辆的销售大关。2024年前2个月只有LADA Granta是"负增长"（-13.9%），而市场增长最好的是LADA Vesta，比2023年前2个月增长了近17倍。

今年2月俄罗斯共售出10,215辆新卡车。与2024年1月相比，卡车市场容量增长了35.8%，与一年前（2023年2月）相比，仅增长了18.4%。

中国品牌SITRAK连续第二个月在这一细分市场中占据领先地位，其销量占2月份总销量的22%，达2,249辆。排名第二的是俄罗斯国产KAMAZ（1,609辆）。中国的陕汽（1,276辆）、一汽（862辆）和东风（686辆）也位列新卡车市场最受欢迎品牌的前五名。从前两个月的结果来看，在此期间俄罗斯新卡车的销量达到了17,739辆。这比2023年1月至2月增加了14.8%。

2月份俄罗斯共售出8,314辆新轻型商用车（LCV）。该细分汽车市场2月份比1月份高出47.2%。与2023年2月相比增长了62.8%。

在俄罗斯轻型商用车销售的领头羊仍然是俄罗斯国内品牌GAZ，占据了一半以上（58%）的市场份额。因此，在2月份共售出4,784辆此类轻型商用车。排名后三位的也是俄罗斯品牌--УАЗ（1,672辆）、Sollers（678辆）和LADA（441辆）。中国东风（137辆）位列前五。今年前两个月，俄罗斯共销售了13,964辆新LCV，比2023年1月至2月增加了50.5%。

2024年2月俄罗斯共售出1,884辆新公共汽车，比去年同期增加32%。因此，时隔两个月后，俄罗斯新公共汽车市场又恢复了增长。俄罗斯国内品牌PAZ占总销量的46%。因此，在2月份新PAZ的总销量达到了864辆。紧随其后的是遥遥领先的俄罗斯品牌NEFAZ（192辆）和中国品牌宇通（135辆）。另外三个俄罗斯国内品牌--LIAZ（129辆）、Volgabus（124辆）和KAVZ（103辆）的公共汽车销量突破了100辆大关。

2024年前2个月俄罗斯新公共汽车的总销量为2,993辆，比2023年1月至2月增加了9%。